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碳排放核算缺Scope3數(shù)據(jù)?ESG環(huán)境指標落地,企業(yè)必看這五點發(fā)表時間:2025-08-19 16:11 某汽車零部件企業(yè)準備ESG報告時犯了難:Scope1和Scope2的碳排放數(shù)據(jù)都齊了,可Scope3(價值鏈上下游)的數(shù)據(jù)一片空白。供應(yīng)商的物流排放、客戶使用產(chǎn)品的能耗…… 這些數(shù)據(jù)拿不到,報告提交不了,還可能影響和投資方的合作。
后來找到啟航管理咨詢,我們從“明確邊界、分級獲取、建立機制” 三個方向入手,幫企業(yè)梳理出Scope3 的15個細分項,制定了供應(yīng)商數(shù)據(jù)收集模板,還搭建了季度數(shù)據(jù)更新流程。三個月后,企業(yè)不僅補全了歷史數(shù)據(jù),還建立了持續(xù)獲取的機制,順利通過了投資方的ESG評估。 一、先劃清“要算哪些”,別貪多嚼不爛 Scope3包含15類排放,不是所有都要優(yōu)先算,按“影響力 + 可獲得性”排序: 必算項:采購的原材料運輸(物流數(shù)據(jù)相對好拿)、生產(chǎn)過程中供應(yīng)商的能源消耗(和核心供應(yīng)商好溝通)、產(chǎn)品使用階段的能耗(自己能估算)。 暫緩項:員工通勤(分散難統(tǒng)計)、廢棄物處理(外包給第三方,數(shù)據(jù)滯后)。 某家電企業(yè)一開始想全算,結(jié)果半年沒進展,聚焦3個必算項后,一個月就有了結(jié)果。 二、給供應(yīng)商“分級要數(shù)據(jù)”,別一刀切 不是所有供應(yīng)商都能提供數(shù)據(jù),按合作緊密度分層: 核心供應(yīng)商(占采購額60%以上):直接發(fā)定制化表格,明確要 “原材料運輸里程、生產(chǎn)該批產(chǎn)品的電力消耗” 等具體數(shù)據(jù),附上計算方法。 中小供應(yīng)商:提供簡化版模板,比如只填 “每萬元訂單的大致運輸排放”,或由企業(yè)根據(jù)行業(yè)平均值估算后讓對方確認。 某機械企業(yè)給供應(yīng)商發(fā)了統(tǒng)一的復(fù)雜表格,回收率不到30%;分級后調(diào)整表格,回收率升到80%。 三、用“替代數(shù)據(jù)”過渡,別等米下鍋 拿不到精確數(shù)據(jù)時,別空著: 用行業(yè)報告的平均值估算(注明來源,比如 “參考某行業(yè)協(xié)會2024年物流排放均值”); 用歷史數(shù)據(jù)推導(dǎo),比如 “去年供應(yīng)商A的運輸排放是X,今年訂單量增長20%,暫按1.2X估算”; 記錄“數(shù)據(jù)缺口”,說明 “正在推進供應(yīng)商系統(tǒng)對接,預(yù)計Q3補全”。 投資方更在意“有沒有行動”,而不是“完美數(shù)據(jù)”。 四、把數(shù)據(jù)收集“嵌進業(yè)務(wù)流程”,別單獨搞 別讓ESG數(shù)據(jù)收集成額外負擔(dān),和現(xiàn)有工作結(jié)合: 采購部在新合同里加一條“供應(yīng)商需按季度提供碳排放數(shù)據(jù)”; 物流部在和物流公司對賬時,順便要“每批次運輸?shù)睦锍毯蛙囆汀?方便算排放); 市場部在給客戶做產(chǎn)品手冊時,加入“產(chǎn)品使用階段的能耗參考值”。 某電子企業(yè)把數(shù)據(jù)收集嵌進采購流程后,人力成本降了一半,數(shù)據(jù)及時性還提高了。 五、建“數(shù)據(jù)校驗機制”,別拿來就用 拿到的數(shù)據(jù)要簡單核對: 看邏輯:供應(yīng)商說“運輸1000公里排放500kg”,查行業(yè)均值是“每公里0.1-0.3kg”,明顯超標就要求對方解釋; 做對比:和去年數(shù)據(jù)比,和同類型供應(yīng)商比,差異太大的要追溯原因; 留記錄:每次溝通、修改的數(shù)據(jù)都存檔,方便審計時說明“數(shù)據(jù)怎么來的”。 Scope3數(shù)據(jù)難拿,是很多企業(yè)的通病。但比起“等數(shù)據(jù)齊了再做”,不如“先行動起來”—— 從能拿到的開始,用合理方法補全缺口,再慢慢完善機制。 在ESG實踐中,數(shù)據(jù)的完整性和準確性固然重要,但持續(xù)改進的過程才是核心。ESG落地并非追求數(shù)據(jù)的絕對完美,而是構(gòu)建“發(fā)現(xiàn)問題 - 優(yōu)化管理 - 持續(xù)改進”的動態(tài)循環(huán)體系。遵循以上五點方法論,企業(yè)不僅能高效完成ESG報告合規(guī)要求,更能借助數(shù)據(jù)穿透式分析,精準定位供應(yīng)商運輸、產(chǎn)品使用周期、廢棄物處理等價值鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)的排放熱點。這些隱藏在Scope3邊界中的排放數(shù)據(jù),如同企業(yè)減排的“戰(zhàn)略地圖”,幫助企業(yè)制定分階段降碳目標,優(yōu)化供應(yīng)鏈協(xié)同機制,甚至驅(qū)動產(chǎn)品全生命周期的綠色創(chuàng)新。 |
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