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碳足跡核算卡Scope3數(shù)據(jù)?ESG供應(yīng)商采集模板+推動技巧發(fā)表時間:2025-09-30 11:50 ESG 報告 deadline 只剩半個月,Scope 3 供應(yīng)商數(shù)據(jù)還沒湊齊 —— 原材料商說 “不知道碳排放因子”,物流商推 “沒統(tǒng)計過運輸里程”,廢棄物處置商干脆不回消息。這是上市公司做碳足跡核算時最頭疼的事:Scope 3 占總碳排放的 60% 以上,數(shù)據(jù)缺了,報告要么 “報喜不報憂”,要么通不過審計,甚至影響投資者信心。
不是供應(yīng)商故意不配合,而是企業(yè)沒給對 “采集工具” 和 “溝通邏輯”。ESG 碳足跡核算里的 Scope 3 數(shù)據(jù),核心是 “精準(zhǔn)要數(shù)據(jù)、高效促配合”,這套采集模板和推動方法,能幫你少走 90% 彎路。 先搞懂:Scope 3 供應(yīng)商數(shù)據(jù)的 3 個核心痛點,模板才能對癥 很多企業(yè)的采集表 “大而全”,結(jié)果供應(yīng)商填不出來 —— 問題出在沒抓準(zhǔn)痛點: 類型雜,數(shù)據(jù)項不聚焦:Scope 3 覆蓋原材料采購、物流、廢棄物處置等 6 大類供應(yīng)商,每種需采集的數(shù)據(jù)完全不同,比如原材料商要 “再生成分比例 + 碳排放因子”,物流商只要 “運輸方式 + 里程”,混在一起只會混亂; 標(biāo)準(zhǔn)亂,供應(yīng)商不會算:供應(yīng)商大多不懂 “生命周期評價(LCA)”,你讓填 “單位產(chǎn)品碳排放”,不如讓填 “年供應(yīng)量 + 所在地區(qū)”,你再用行業(yè)平均因子換算; 配合低,沒說清 “為什么要”:供應(yīng)商怕麻煩,得明確 “數(shù)據(jù)僅用于 ESG 報告,不額外增加成本”,甚至提供簡易計算工具,降低他們的配合門檻。 實操:ESG 供應(yīng)商數(shù)據(jù)采集模板,分 3 類定制更高效 模板不用搞成幾十頁的表格,按供應(yīng)商類型拆成 3 張 “輕量化采集表”,重點明確、填起來快: 1. 原材料供應(yīng)商表:抓 “用量 + 因子” 核心數(shù)據(jù)項(必填): 物料名稱 + 規(guī)格(如 “冷軋鋼板 1.5mm”) 年度供應(yīng)量(噸 / 件) 物料來源地(省 / 市,用于匹配區(qū)域碳排放因子) 再生成分比例(%,若有,可減碳) 聯(lián)系人 + 聯(lián)系方式(方便后續(xù)補數(shù)據(jù)) 關(guān)鍵設(shè)計:附 “常見物料碳排放因子參考表”(如鋼鐵行業(yè)平均因子 2.2tCO?/t),供應(yīng)商填不出時可直接用參考值,后續(xù)再核驗。 2. 物流供應(yīng)商表:抓 “方式 + 里程” 核心數(shù)據(jù)項(必填): 運輸服務(wù)類型(公路 / 鐵路 / 海運) 年度運輸總量(噸公里) 主要運輸路線(如 “上海 - 廣州”) 新能源車輛占比(%,可體現(xiàn)減碳措施) 關(guān)鍵設(shè)計:加 “簡易計算指引”,比如 “若不知道噸公里,可填‘年度運輸次數(shù) × 單次運量 × 單次里程’”,降低計算難度。 3. 廢棄物處置供應(yīng)商表:抓 “類型 + 量” 核心數(shù)據(jù)項(必填): 廢棄物類型(如 “廢包裝材料 / 廢金屬”) 年度處置量(噸) 處置方式(回收利用 / 焚燒 / 填埋,不同方式碳排放不同) 關(guān)鍵設(shè)計:標(biāo)注 “處置方式對應(yīng)的碳排放因子范圍”(如焚燒約 0.8tCO?/t,回收約 0.1tCO?/t),讓供應(yīng)商明白數(shù)據(jù)的意義。 推動供應(yīng)商配合:2 個關(guān)鍵動作,比催單更有效 模板發(fā)出去沒人回?別只靠采購部催,這兩個方法更管用: 1. 分級溝通,抓重點 把供應(yīng)商按 “供應(yīng)量 / 合作深度” 分成 A、B 兩類: A 類(核心供應(yīng)商):采購 + ESG 專員一起上門溝通,帶填樣表,現(xiàn)場解決疑問,明確 “數(shù)據(jù)提交時間節(jié)點”; B 類(一般供應(yīng)商):發(fā) “數(shù)據(jù)采集指引包”(含模板 + 填寫說明 + 常見問題),附企業(yè) ESG 報告節(jié)選,說明 “數(shù)據(jù)對雙方可持續(xù)合作的價值”。 2. 提供 “數(shù)據(jù)工具包”,降低門檻 給供應(yīng)商發(fā) “碳排放簡易計算器”(比如 Excel 表,輸入 “用量 / 里程” 就能自動算出大致碳排放量),甚至提供行業(yè)平均數(shù)據(jù)參考,告訴他們 “先填估算值,后續(xù)可更新”—— 先拿到數(shù)據(jù)框架,再逐步精準(zhǔn),比一直空著強。 碳足跡核算里的 Scope 3 數(shù)據(jù),從來不是 “要數(shù)據(jù)”,而是 “幫供應(yīng)商一起搞定數(shù)據(jù)”。上市公司要的不只是 “湊齊數(shù)據(jù)交報告”,更是通過數(shù)據(jù)梳理供應(yīng)鏈減碳機會。這套模板和方法,能幫你快速搭建數(shù)據(jù)框架,后續(xù)再逐步優(yōu)化精準(zhǔn)度。 若需根據(jù)企業(yè)行業(yè)特性(如制造業(yè) / 零售業(yè))定制 Scope 3 數(shù)據(jù)采集方案,啟航管理咨詢可提供 “模板定制 + 供應(yīng)商溝通輔導(dǎo)”,幫你高效搞定 ESG 碳足跡核算的 “老大難” 問題。 |
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