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碳核算總漏項(xiàng)?制造業(yè)碳管理體系避坑指南發(fā)表時(shí)間:2025-10-25 12:44 “審核時(shí)才發(fā)現(xiàn)漏算了原材料運(yùn)輸?shù)奶寂欧?,?bào)告要全部重改”“只算了生產(chǎn)用電,卻漏掉了廢棄物處理的間接排放,碳數(shù)據(jù)根本不準(zhǔn)”—— 制造業(yè)碳排放核算中,這類 “隱性漏項(xiàng)” 正在成為企業(yè)合規(guī)的絆腳石。很多企業(yè)盯著生產(chǎn)設(shè)備的直接排放,卻對(duì)供應(yīng)鏈、邊緣環(huán)節(jié)的排放視而不見,不僅導(dǎo)致核算結(jié)果失真,更可能影響碳配額申領(lǐng)、ESG披露等關(guān)鍵事項(xiàng)。
碳核算漏項(xiàng)的根源,在于對(duì)碳管理體系的理解停留在 “算明白能耗” 的表層,忽略了 GHG Protocol 標(biāo)準(zhǔn)下 “全流程、全邊界” 的核心要求。結(jié)合 ISO 14064 認(rèn)證實(shí)踐,漏項(xiàng)主要集中在三個(gè)維度,對(duì)應(yīng)解決方法才能精準(zhǔn)避坑。 一、先定準(zhǔn)邊界:別讓核算范圍 “縮水” 很多企業(yè)把核算邊界局限在廠區(qū)圍墻內(nèi),這是最典型的漏項(xiàng)源頭。按 GHG Protocol 標(biāo)準(zhǔn),碳排放分為三個(gè)范圍,任一范圍缺失都會(huì)導(dǎo)致數(shù)據(jù)失真: 范圍 1(直接排放)容易漏算的是 “非生產(chǎn)性排放”,比如食堂天然氣燃燒、停車場(chǎng)車輛燃油排放;范圍 2(能源間接排放)常被忽略的是 “輔助部門用電”,像辦公樓空調(diào)、倉庫照明的電力消耗;范圍 3(其他間接排放)更是重災(zāi)區(qū),供應(yīng)鏈上游的原材料生產(chǎn)、下游的產(chǎn)品物流,甚至員工通勤、廢棄包裝處理,都是高頻漏項(xiàng)點(diǎn)。 解決這一問題,需用 “圈層法” 界定邊界:以生產(chǎn)車間為核心圈(范圍 1),向外延伸至能源采購(范圍 2),再覆蓋供應(yīng)鏈、物流、廢棄物等關(guān)聯(lián)環(huán)節(jié)(范圍 3)。啟航管理咨詢的邊界診斷工具,可結(jié)合企業(yè)工藝特性標(biāo)注必算項(xiàng),避免 “劃小圈” 導(dǎo)致的漏項(xiàng)。 二、抓全數(shù)據(jù):堵住 “邊緣環(huán)節(jié)” 的漏洞 數(shù)據(jù)采集碎片化是漏項(xiàng)的另一個(gè)重災(zāi)區(qū)。某新能源企業(yè)曾因監(jiān)測(cè)設(shè)備只覆蓋主生產(chǎn)線,漏算了余熱鍋爐的持續(xù)排放,導(dǎo)致碳數(shù)據(jù)偏差達(dá) 15%。常見的疏漏點(diǎn)包括:噴涂車間的 VOCs 處理能耗、空壓機(jī)泄漏損耗、臨時(shí)運(yùn)輸?shù)奈锪髋欧诺?“非核心環(huán)節(jié)”,以及缺乏連續(xù)監(jiān)測(cè)導(dǎo)致的 “時(shí)間性漏項(xiàng)”。 規(guī)范數(shù)據(jù)采集需建立 “全流程臺(tái)賬”:生產(chǎn)環(huán)節(jié)要實(shí)現(xiàn)設(shè)備數(shù)據(jù)自動(dòng)同步(如 PLC 系統(tǒng)對(duì)接碳管理平臺(tái)),邊緣環(huán)節(jié)需明確責(zé)任人(如行政部門統(tǒng)計(jì)員工通勤數(shù)據(jù)),供應(yīng)鏈端要分階段收集數(shù)據(jù) —— 優(yōu)先獲取一級(jí)供應(yīng)商能耗數(shù)據(jù),再通過行業(yè)數(shù)據(jù)庫補(bǔ)充上游原材料排放信息。對(duì)無系統(tǒng)的中小工廠,啟航提供的標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)臺(tái)賬模板可直接套用,確保無死角。 三、用對(duì)因子:避免 “通用數(shù)據(jù)” 的陷阱 排放因子選用不當(dāng),看似不算漏項(xiàng),實(shí)則會(huì)導(dǎo)致核算結(jié)果失真。很多企業(yè)直接套用 IPCC 默認(rèn)值,卻忽略了地域差異 —— 廣東電網(wǎng)排放因子與北方煤炭大省相差顯著,盲目套用會(huì)造成 30% 以上的誤差。此外,工藝改進(jìn)后未更新因子(如燃煤鍋爐改天然氣后仍用舊數(shù)據(jù)),也會(huì)引發(fā)隱性偏差。 正確做法是建立 “動(dòng)態(tài)因子庫”:優(yōu)先采用當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境部門發(fā)布的區(qū)域因子(如中國電網(wǎng) 2022 年排放因子 0.5366 kg CO?/kWh),主要排放源(如自備電廠)需用實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)校準(zhǔn),工藝變更后 72 小時(shí)內(nèi)更新因子信息。啟航可協(xié)助企業(yè)對(duì)接 CPCD、CLCD 等數(shù)據(jù)庫,確保因子精準(zhǔn)匹配。 碳核算的準(zhǔn)確性,直接決定碳管理體系的有效性。漏項(xiàng)不僅會(huì)引發(fā)合規(guī)風(fēng)險(xiǎn),更會(huì)讓減排策略失去靶向 —— 若漏算了供應(yīng)鏈排放,再怎么優(yōu)化生產(chǎn)工藝,總碳強(qiáng)度也難下降。 啟航管理咨詢深耕制造業(yè)碳管理服務(wù),從 “邊界診斷 - 數(shù)據(jù)采集 - 因子校準(zhǔn)” 全流程提供支持:定制符合 ISO 14064 的核算邊界方案,搭建覆蓋三類排放的全流程數(shù)據(jù)體系,同步提供因子動(dòng)態(tài)更新服務(wù)。精準(zhǔn)核算從來不是 “算得多細(xì)”,而是 “算得全、算得準(zhǔn)”,這正是碳管理體系的核心價(jià)值所在。 |
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