消防通道堆雜物驗(yàn)廠卡殼？RBA整改清單，代工廠必過(guò)

　　“這批半成品先堆在這兒，明天就拉走”就這一句臨時(shí)安排，讓某電子代工廠的RBA驗(yàn)廠直接卡殼。驗(yàn)廠員的腳步停在車(chē)間后門(mén)的消防通道前，指著堆到膝蓋的物料，在記錄表上劃下“嚴(yán)重不符合項(xiàng)”。訂單交付的倒計(jì)時(shí)被迫暫停，企業(yè)不僅要面臨整改延期，更要承擔(dān)客戶(hù)信任流失的風(fēng)險(xiǎn)。啟航管理咨詢(xún)在輔導(dǎo)代工廠RBA認(rèn)證時(shí)發(fā)現(xiàn)，這類(lèi)“看似小事”的消防問(wèn)題，正是驗(yàn)廠失敗的重災(zāi)區(qū)。

　　一、別踩誤區(qū)：RBA驗(yàn)廠，消防通道不是“臨時(shí)儲(chǔ)物區(qū)”

　　很多代工廠管理者覺(jué)得“物料臨時(shí)堆放，驗(yàn)廠前清走就行”，卻忽略了RBA(責(zé)任商業(yè)聯(lián)盟準(zhǔn)則)對(duì)消防安全的“零容忍”原則。RBA 7.0標(biāo)準(zhǔn)中明確將“消防通道暢通”列為核心合規(guī)項(xiàng)，驗(yàn)廠時(shí)不僅查現(xiàn)場(chǎng)，更會(huì)追溯近3個(gè)月的監(jiān)控記錄和巡檢日志，臨時(shí)清理根本瞞不過(guò)去。

　　啟航管理咨詢(xún)的顧問(wèn)駐場(chǎng)時(shí)，見(jiàn)過(guò)更隱蔽的違規(guī)：有的車(chē)間把消防通道寬度壓縮到1.2米，美其名曰“節(jié)省空間”;有的把應(yīng)急照明燈裝在貨架后面，被物料擋住大半;還有的疏散門(mén)朝內(nèi)開(kāi)，完全違背“疏散方向開(kāi)啟”的要求。這些問(wèn)題看似細(xì)微，卻直接觸碰RBA的審核紅線，一旦被標(biāo)注“嚴(yán)重不符合”，至少要等待3個(gè)月才能重新申請(qǐng)驗(yàn)廠。

　　二、RBA消防通道整改清單：3大模塊，逐項(xiàng)過(guò)關(guān)

　　結(jié)合RBA標(biāo)準(zhǔn)及《人員密集場(chǎng)所消防安全管理》等規(guī)范，啟航管理咨詢(xún)整理出可直接落地的整改清單，代工廠按此執(zhí)行，能精準(zhǔn)規(guī)避90%以上的消防通道問(wèn)題。

　　模塊1：物理空間合規(guī)——守住“寬度與暢通”底線

　　通道寬度是硬指標(biāo)，不同區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)不同，必須嚴(yán)格對(duì)標(biāo)：

　　生產(chǎn)車(chē)間橫向主通道，寬度不小于2米;機(jī)床間的次要通道，不小于1米，可參考《金屬切削加工安全要求》標(biāo)注尺寸線;

　　人員密集的組裝車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)，主疏散通道凈寬不小于3米，次通道不小于2米;若單層面積小于500㎡，主通道可放寬至2米;

　　通道兩側(cè)1.4米內(nèi)不得設(shè)踏步，更不能堆放物料、設(shè)備或私拉電線，可在地面劃黃色禁放線，搭配“禁止堵塞”標(biāo)識(shí)強(qiáng)化警示。

　　特別注意：卷簾門(mén)、旋轉(zhuǎn)門(mén)不能作為疏散通道門(mén)，疏散門(mén)必須向外開(kāi)啟，且能從內(nèi)部徒手推開(kāi)，不得上鎖或設(shè)置門(mén)禁限制。

　　模塊2：標(biāo)識(shí)與照明——確?！翱吹靡?jiàn)、引得出”

　　RBA驗(yàn)廠對(duì)標(biāo)識(shí)的要求細(xì)致到安裝高度和清晰度，整改時(shí)重點(diǎn)關(guān)注4點(diǎn)：

　　“安全出口”標(biāo)志和應(yīng)急照明燈必須常亮帶電，安裝在通道頂部或疏散門(mén)正上方，標(biāo)志下緣距地面不低于2米;

　　疏散指示標(biāo)志每隔10米貼1個(gè)，拐角處提前5米設(shè)置，箭頭指向必須與疏散方向一致，字體清晰無(wú)褪色;

　　多個(gè)安全標(biāo)志牌并列時(shí)，按“警告、禁止、指令、提示”的順序從左到右排列，避免遮擋;

　　每月檢查1次標(biāo)識(shí)和照明，破損、閃爍的立即更換，檢查記錄需存檔，驗(yàn)廠時(shí)會(huì)抽查。

　　模塊3：管理機(jī)制——讓合規(guī)成為日常

　　臨時(shí)整改不如長(zhǎng)效管理，啟航管理咨詢(xún)會(huì)幫代工廠搭建“三級(jí)管控”機(jī)制：

　　車(chē)間級(jí)：每個(gè)車(chē)間設(shè)“通道管理員”，每天下班前清理通道，在巡檢表簽字確認(rèn);

　　廠區(qū)級(jí)：安全部門(mén)每周抽查，用手機(jī)拍攝通道現(xiàn)場(chǎng)，與上周記錄對(duì)比，發(fā)現(xiàn)違規(guī)直接通報(bào);

　　應(yīng)急級(jí)：每月開(kāi)展1次消防演練，重點(diǎn)演練“通道快速清場(chǎng)”，確保員工不會(huì)因慌亂堵塞通道。

　　這些管理記錄要與RBA體系文件對(duì)應(yīng)，形成“制度-執(zhí)行-檢查-改進(jìn)”的閉環(huán)，驗(yàn)廠時(shí)才能體現(xiàn)合規(guī)誠(chéng)意。

　　三、啟航實(shí)操提醒：2個(gè)易漏點(diǎn)，別讓細(xì)節(jié)毀了驗(yàn)廠

　　除了常規(guī)項(xiàng)，還有兩個(gè)細(xì)節(jié)容易被忽略：一是車(chē)間內(nèi)的臨時(shí)通道，比如設(shè)備檢修時(shí)搭建的臨時(shí)過(guò)道，寬度也要不小于1.5米，且不能占用主通道;二是樓梯間的消防通道，不能堆放清潔工具、紙箱等雜物，扶手和踏步要完好，避免驗(yàn)廠員現(xiàn)場(chǎng)指出問(wèn)題。

　　若實(shí)在空間緊張，可采用“彈性存儲(chǔ)”方案：在車(chē)間角落設(shè)臨時(shí)儲(chǔ)物區(qū)，用黃色線明確范圍，標(biāo)注“限存24小時(shí)”，由管理員登記進(jìn)出時(shí)間，既解決物料堆放問(wèn)題，又符合RBA要求。

　　四、結(jié)語(yǔ)：消防通道，是合規(guī)通道也是生存通道

　　對(duì)代工廠而言，RBA驗(yàn)廠的消防通道審核，考的不僅是標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，更是企業(yè)的責(zé)任意識(shí)。把通道當(dāng)“儲(chǔ)物區(qū)”，看似省了空間，實(shí)則賭上了訂單和聲譽(yù)。與其在驗(yàn)廠前手忙腳亂清理，不如把合規(guī)融入日常管理。

　　啟航管理咨詢(xún)深耕代工廠RBA輔導(dǎo)多年，清楚從車(chē)間布局到制度落地的每一個(gè)痛點(diǎn)。我們的整改方案不搞“一刀切”，而是結(jié)合企業(yè)產(chǎn)能需求和空間條件，定制“既合規(guī)又實(shí)用”的解決方案，幫你把消防通道打造成“驗(yàn)廠通關(guān)道”。